17.000 estudiantes en 848 barracones

Aunque las expectativas mejoran las cifras del ejercicio anterior (1.028 bloques, 18.000 alumnos), son totalmente “insuficientes” para Guillermo Martí, secretario general de FETE-UGT, “este año se han inaugurado un total de 50 centros. A este ritmo hablaríamos de la necesidad de articular un plan a cinco años para erradicar todos los barracones. Pero lo cierto es que el ritmo de construcciones bajará debido a muchos factores, como la crisis. Lo más fácil es que los nuestros estudiantes aprendan en aulas prefabricadas durante al menos diez años más “. Martí apuntó que “el Consejo todavía están viviendo de proyectos licitados en años anteriores a la recesión. Ahora el panorama es mucho más negro”.

Desvío hacia centros privados
Varios factores definen la supervivencia de este tipo de infraestructuras en nuestro modelo educativo. Entre ellos, destaca el hecho de que la Comunidad Valenciana es una de las pocas regiones españolas que cuenta con el bachiller concertado. Martí cree que “hay una clara intencionalidad política de desvío hacia los centros privados por parte de la administración. Hablamos de un problema que ya se dilata en el tiempo, que llevamos viviendo y sufriendo desde los últimos quince años”.
A su vez, el portavoz de FETE-UGT cuantificar el coste del alquiler anual de este tipo de infraestructuras en un cifra englobada en la horquilla entre los 10.000 y los 12.000 euros, por lo que la Generalitat invertirá cerca de 8, 5 millones de euros en los barracones durante el próximo curso. A su vez, el representante sindical denunció que “la construcción de una escuela puede durar entre 12 y 16 meses. No son grandes proyectos de ingeniería”.
Finalmente, Guillermo Martí destacó que la permanencia de los barracones ya llega a casi todo el mapa escolar valenciano, “prácticamente no hay barrio de nuestras ciudades sin problemas propios de circulación de alumnos. Todos las escuelas públicas cuentan con infraestructuras de este tipo, dado el aumento exponencial de población registrado en los últimos años “.

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